2025-09-02
О причинах коррозии лакокрасочного покрытия и решениях проблемы
Во многих проектах нанесения покрытий на металлические основания, эксплуатируемые на открытом воздухе, можно наблюдать, что менее чем через год поверхность покрывается рыжими подтеками ржавчины, как будто окраски не было вовсе. Это требует повторного удаления старого покрытия и нанесения нового, что ведет к затратам человеческих и материальных ресурсов. Ниже кратко описаны причины ржавления лакокрасочного покрытия и способы решения этой проблемы.
I. Анализ основных причин ржавления лакокрасочного покрытия
Недостаточная стойкость системы покрытия к солевому туману
Плохая устойчивость смоляного связующего к гидролизу (например, склонность алкидных смол к омылению) или недостаточная плотность сшивки.
Потеря адгезии покрытия
Низкая поверхностная энергия основания (например, из-за незачищенных масел) или недостаточная шероховатость, что приводит к слабому механическому закреплению.
Неплотное соединение покрытия с основанием.
Высокая пористость покрытия
Слишком быстрое испарение растворителя, приводящее к образованию пор-устьиц, или неправильный подбор пеногасителя, или вовлечение воздуха при перемешивании, в результате чего поры становятся каналами для проникновения воды и кислорода.
Недостаточная толщина покрытия или пропуски при напылении
Углы, сварные швы и другие участки могут иметь неполное покрытие из-за эффекта электростатического экранирования.
При толщине сухой пленки (ТСП) < 15 мкм покрытие не может сформировать непрерывный барьер.
Недостаточная подготовка поверхности
На основании изначально присутствовала необработанная или не до конца удаленная ржавчина; окалина или поверхностная ржавчина, оставшиеся после обработки, становятся очагами коррозии.
Остаточные ионы хлора после обработки инициируют точечную коррозию; даже 1 ppm значительно ускоряет коррозию.
II. Решения для устранения вышеуказанных проблем
Введение наполнителей, повышающих стойкость к солевому туману (фосфат цинка, слюда и др.), добавление таких материалов, как нанодиоксид кремния, для повышения коррозионной стойкости рецептуры.
Добавление сульфата бария, карбоната кальция, железотитанового порошка и т.п. для заполнения микропор и повышения плотности покрытия.
Введение антикоррозионных пигментов, таких как чешуйчатые пигменты (микарооксид железа, хромат стронция и др.).
Увеличение толщины покрытия до более чем 100 мкм, даже до 200 мкм.
Модернизация смоляного связующего: использование эпоксидных смол, модифицированных эпоксидных смол, фторуглеродных смол и т.д.
Улучшение подготовки поверхности:
Вариант 1: Пассиваторы на основе силана/циркония формируют ковалентные связи Si-O-Me (толщина пленки 50-100 нм). Не содержат фосфора и тяжелых металлов. Стойкость к солевому туману повышается на 20%.
Вариант 2: Обработка преобразователем ржавчины. Таниновая кислота/полифосфат проникают в слой ржавчины → образуют хелатные комплексы с Fe³⁺ (образуется черный плотный слой). Применимо для оснований с ржавчиной толщиной ≤ 50 мкм.
Добавление смачивающих и выравнивающих добавок, например, 0,2-0,5% силиконового выравнивателя для снижения градиента поверхностного натяжения.
Многослойное напыление для устранения межфазной пористости за счет сплавления слоев.
Путем оптимизации подготовки поверхности, разработки рецептуры, нанесения и условий распыления можно максимально уменьшить проблему ржавления покрытий.
ColorSphere предлагает клиентам широкий спектр материалов, включая окрашивающие и антикоррозионные пигменты. Если у вас возникла потребность, пожалуйста, свяжитесь с нами для дальнейших консультаций.
